((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajoute le commentaire de la note du directeur général aux employés dans les paragraphes 4-5, et le commentaire du président du syndicat international dans le paragraphe 9) par Allison Lampert et David Shepardson
Boeing BA.N a annoncé que des milliers d'employés de l'Etat de Washington et de l'Oregon ont commencé à travailler vendredi, après que plus de 32.000 travailleurs se soient mis en grève la semaine dernière, interrompant la production du 737 MAX et d'autres jets, le best-seller du constructeur d'avions américain.
Les grévistes de l'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale ont reçu leur dernier salaire cette semaine, selon certaines sources, alors que les négociations entre Boeing et son principal syndicat sont dans l'impasse.
En l'absence de signes indiquant que les négociateurs de Boeing et du syndicat retourneraient prochainement à la table des négociations, les deux parties ont pris les premières mesures pour se préparer à une grève de longue durée.
Le directeur général de Boeing, Kelly Ortberg, a déclaré vendredi aux employés dans un message que, bien que l'entreprise soit déçue que les discussions n'aient pas abouti à davantage de progrès, le constructeur d'avions restait "très déterminé à parvenir à un accord le plus rapidement possible"
La fin de la grève, qui a également entraîné l'arrêt de la production des avions 777 et 767 de Boeing, "est une priorité absolue", a déclaré M. Ortberg.
Cette semaine, M. Ortberg a annoncé aux employés que l'entreprise mettrait en place des congés temporaires pour un grand nombre d'employés basés aux États-Unis qui ne participent pas à la grève.
Boeing a prévu que les travailleurs prendraient une semaine de congé toutes les quatre semaines pendant toute la durée de la grève.
L'ampleur des congés montre que M. Ortberg prépare l'entreprise à faire face à une grève prolongée qui pourrait ne pas être facilement résolue, compte tenu de la colère des travailleurs de base qui réclament une augmentation de 40 % de leur salaire et le rétablissement d'une prime de performance.
"Ils sont prêts à se battre aussi longtemps qu'il le faudra pour obtenir le contrat qu'ils méritent", a déclaré Brian Bryant, président international de l'IAM, lors d'une interview accordée cette semaine.
M. Bryant a reconnu que M. Ortberg, qui a pris les rênes de l'entreprise en août, se trouve dans la position difficile de gérer une grève quelques semaines seulement après avoir pris ses fonctions.
"Mais nous voulons voir s'il va négocier un contrat avec nous et résoudre ce problème", a ajouté M. Bryant.
Un conflit social prolongé pourrait coûter plusieurs milliards de dollars à Boeing, ce qui pèserait sur ses finances et menacerait sa cote de crédit, selon les analystes.
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